Alas Rotas
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Mensaje  -=AR=-SadMan Lun 31 Ene 2011, 21:07

El miercoles dia 2 a las 2200 horas hay entreno oficial.
Pilotos oficiales del equipo en activo +
Invitados.
Atlas T
ESA_Sarko entra a jugar. (El mal de uno, el beneficio de otro)

Sandokito a ver si te pillo en el HL y te paso la ip del Team Speak 2 y la password. Necesario para volar en grupo.

Rad Wulf*
Estampida*
*Ya se que RadWulf no podra estar...una pena.
*Estampida esta malito


Última edición por -=AR=-SadMan el Miér 02 Feb 2011, 12:39, editado 1 vez
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Mensaje  -=AR=-TUCKIE Mar 01 Feb 2011, 00:13

Reconfirmo asistencia...
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Mensaje  -=AR=-ManOWar Mar 01 Feb 2011, 00:17

Genial! Estaré.

S!

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Mensaje  Estampida Mar 01 Feb 2011, 00:31

Ahí estaré!

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Mensaje  ESA_Sarko Mar 01 Feb 2011, 04:26

Yo podria asistir?¿?Me podeis comentar que hay que hacer para ser invitado?¿

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Mensaje  Atlas_T Mar 01 Feb 2011, 15:37

Reconfirmo mi asistencia

Sarko me imagino que interés y continuidad son unos de los valores clave de los AR y lo que valoran. Me equivoco? rabbit
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Mensaje  ESA_Sarko Mar 01 Feb 2011, 15:55

Hombre yo llevo aqui unos cuantos meses ya...............Igualmente que tengais buen vuelo y sudeis mucho.

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Mensaje  -=AR=-ManOWar Mar 01 Feb 2011, 16:27

¡¡No se refiere a eso Sarko!! Quiere decir que lo que pedimos a la gente cuando son "candidatos" a volar con nosotros, ya de forma seria y a parte de quedadas o sesiones abiertas, es que si quedamos para entrenar X días fijos es para volar esos días y con un nivel de compromiso alto, ya que esto no se aprende en dos días y requiere de mucha continuidad. Lo verás en el post de "presentación" para quien quiera volar con nosotros y es lo que siempre decimos. Para nada Atlas quiere decir que tú no seas adecuado o algo parecido, entre otras cosas él también lleva poco por aquí como tú, o sea que ni a él ni a ti os hemos pedido nada nunca puesto que tampoco habéis pedido ser del equipo ni nada parecido Wink.

Si quieres volar Sadman tendrá que decirlo, siempre controla qué va a hacer antes y con cuanta gente va a contar. Y si tienes interés en entrar al equipo, pues dilo Smile.

S!

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Mensaje  ESA_Sarko Mar 01 Feb 2011, 17:00

Tranquis que no me enfado ni me ofendo.Se entiende que nadie aqui pretende jorobar a nadie con los comentarios o las acciones,todos sabemos como son los foros.

Quizas,se confunda que yo no entre a esas quedadas expontaneas en Aerobats con falta de interes.No dispongo de mucho tiempo.El tiempo que tengo,no lo voy a gastar volando solo,o con 3 personas desconocidas o con un solo AR.Yo para mi forma de administrarme el tiempo necesito vuelos programados.Es lo que estoy acostumbrado y lo unico en lo que participo.No hablo de un pedazo de briefing,que siempre es un gusto leerlos,pero si al menos de fecha y hora.Desde que estoy aqui,solo se ha programado un vuelo que fue la reunion miura y participe.Si los entrenamientos,los publicais asi de esta manera.Es muy probable que pueda estar en ellos.El resto de mi participacion se basa en cuando tengo 5 minutos en cualquier momento meterme y revisar los foros y ver que se cuenta la gente.

En cuanto a lo de querer volar con vosotros seriamente.Llegar algun dia a ser un AR.Pues como querer querer si.Pero primero,quisiera conoceros mas,aprender mucho mas de vosotros ( por que aun que inculto en la materia creo que se reconocer donde hay pata negra ) y volar mucho mas con vostoros.

A dia de hoy,mis unicos objetivos aqui son,ver a todos los AR en el aire,que todabia no he podido hacerlo y participar si se puede en los entrenamientos que se programen.

Esto se podria considerar una declaracion de intenciones Razz Razz , pero bueno , es lo que me ronda la cabeza y es bueno comentarlo para que podais entenderme y yo a vosotros.

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Mensaje  -=AR=-SadMan Mar 01 Feb 2011, 20:37

Para que nadie se lleve a engaño ni haya malos rollos.

AR lleva unos 4 meses pendiente de un hilo debido a que por diferentes motivos personales y profesionales ha estado a puntito de desaparecer.
Uno de los grandes problemas es que al cruzarse horarios de los miembros y alumnos de AR,tanto el aprendizaje/practicas de los alumnos como la evolucion del mismo equipo en sus rutinas de vuelo y nuevas figuras quedo estancada.
Por lo tanto estamos tanteando al personal que si le gusta la acrobacia e intentando pasarlo al lado "oscuro" del IL2 en su modo de vuelo acrobatico.

Asi se evitaran entrenos vacios, la odiosa rutina del siempre lo mismo y renovar la sangre que siempre es necesario. A equipo mayor, mas posibilidades de dar un mejor espectaculo, y cuantos mas seamos mas reimos. Mi comentario de "jugar con los mayores" iba para los dos alumnos de AR, que ya deberían estar en condiciones de llevar skin con nombre y numero propio( se que no es es culpa de nadie la ruptura de la continuidad del plan de adiestramiento basico).

Lo de invitar a X pilotos virtuales al entreno es el captar nuevos posibles alumnos mediante la motivacion que es el ver el resultado final de un equipo bien coordinado en rutina de vuelo, y si hay un exceso de novatos en dicho vuelo eso no se ve. Cada Miercoles y Viernes habra entreno de AR, y en aquellos dias que estimemos oportunos abriremos las puertas a X señores, pero no podemos meteros a todos de golpe.

Como apunte he de decir que NADIE ha solicitado el ingreso en ARs, excepto Samdokito que no se porque me lo ha pedido por un mensaje prvado. Recuerdo que la peticion de admision al programa basico (PAB) se hace en la seccion de solicitudes de ingreso, ha sido un milagro que viera tu mensaje Samdokito.

La experiencia me ha hecho comprender que todos los aspirantes y alumnos deben estar bajo el mismo instructor, y tener un dia especifico para ellos. Asi que como es mi responsabilidad en este equipo Rad-Wulf y Estampida pasan a mis "cariñosos" cuidados, y todo aquel que lo vaya a solicitar la admision tambien.

Asi que os espero, Sarko paciencia nadie se olvido de ti y animo que no mordemos....(un poco al principio si, pero poco)

Un saludo
-=AR=-SadMan.
Lider de Vuelo.
Instructor Jefe.

Se abre el turno de ruregos y preguntas...juas,juas.
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Mensaje  Atlas_T Mar 01 Feb 2011, 22:41

Mil perdones Sarko si ha sonado raro mi mensaje. Ahora que lo releo se puede llegar a leer con otra entonación. No, no tio aquí el menos iniciado de todos soy yo que yo sepa!
Tenía que haber esperado a que un AR te contestara y no presuponer los valores que tiene un escuadrón que casi no conozco. En eso también pido disculpas a todo el ala.

Un saludo tio! Espero tenerte bien cerca mío en los vuelos que coincidamos Smile

Por cierto SadMan estuve viendo el track del vuelo tuyo de Tuckie y mio y uff.. no hubo ningún incidente de milagro!
1- Al despegar estaba a 20cm sobre el agua!
2- Al pasar por debajo del primer puente se ve claramente cómo ROZO el suelo con la panza del avión!
3- En el barrel roll casi y nos matamos contra el suelo xD
4- Pasaste bajo dos puentes a milímetros de su parte superior!

Si es que no se promociona el nombre! Debería ser Alas Enteras jejejeje
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Mensaje  ESA_Sarko Mar 01 Feb 2011, 22:49

Atlas_T escribió:

Si es que no se promociona el nombre! Debería ser Alas Enteras jejejeje

Muy bueno esto jajajajaja.



No te preocupes Atlas no hay malinterpretacion en tus palabras.Pues eso,que subais muchas foticos del entreno y ya habra otro dia algun huequito para mi Wink Wink Wink

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Mensaje  Estampida Miér 02 Feb 2011, 02:21

Yo al final no sé si asistiré. Llevo un buen trancazo encima, y aunque con Ibuprofenos voy tirando, mi capacidad para mantener la concentración en algo que suponga un esfuerzo es mínima.

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Mensaje  sandokito Miér 02 Feb 2011, 12:36

Buenas, ¿tendriais un sitio para un paquete redomado?, o mejor lo dejo para otro dia, pq mis tomas de tierra son........

CATASTOFICAS.... pale

gracias

sandokito

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Mensaje  Atlas_T Jue 03 Feb 2011, 17:17

Que te pasó SadMan? Al final hicimos una especie de entreno con ManOWar. A mí me fué perfecto, me explicaron cosas importantes para mantenerme en el sitio (aunque no lo conseguí muy bien). Vino también Estampida, que sudó la gota gorda 15 minutos y después se rindió al sopor de unos fármacos para el resfriado jejeje.
Muy guapas las caídas de ala Tuckie!

Espero verte pronto por los cielos compañero!
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Mensaje  Rad-Wulf Jue 03 Feb 2011, 17:22

fotos fotos

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Mensaje  -=AR=-TUCKIE Mar 08 Feb 2011, 01:32

Ante todo, felicidades por tu triángulo! Smile

Nota: triángulo es aquel que se vuela el alumno del PPL de su aeródromo base a un segundo aeródromo, y de ese a un tercero, y del tercero vuelta a base. Atlas lo acaba de hacer él solito con la C152, y todavía le sobran horas de curso!



Atlas_T escribió:Al final hicimos una especie de entreno con ManOWar. A mí me fué perfecto, me explicaron cosas importantes para mantenerme en el sitio (aunque no lo conseguí muy bien).

Te lo curraste, al principioo te fui avisando cuando cruzabas el eje del líder, pero enseguida le pillaste el tranquillo y cada vez más suave... Pero no te estreses si la próxima vez vuelve a pasarte... por lo menos aquí el menda no vuela en condiciones sin unos minutos de calentamiento... y antes lo necesitaba mucho más, sólo me salían las cosas al final de las sesiones de entrenamiento... así que paciencia y persistencia!



Muy guapas las caídas de ala Tuckie!

Espero verte pronto por los cielos compañero!

Tras colar la CAP10 pensé que tenía que haber algún avión de parecidas prestaciones en IL-2. Por performance, uno que se le acercaba era el Ki-27, y probé a iniciar la caída de ala a exactamente la misma velocidad con la que se hace en la CAP10 y exactamente con el mismo procedimiento; pedal a fondo a favor del torque, ligero alabeo contrario, y pedal contrario antes de llegar a la vertical en descenso. Excepto la recuperación y el pasarse de vueltas, la caída de ala del Ki-27 es IDENTICA a la de la CAP10... tan fácil como lo es en la realidad. Tiene gracia que hasta que no he visto lo fácil que es hacer esta maniobra si te dicen la velocidad exacta a la que iniciarla, que no lo he conseguido en IL-2! Wink



PD: sí, todo este tocho para recordar... quel os entrenos siguen miércoels y domingo!
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Mensaje  Atlas_T Mar 08 Feb 2011, 22:37

Eiin? Este domingo hubo entreno??? No me jodas!
Este miercoles un poco chungo con los examenes de PPL el jueves y el viernes :S Estamos a martes y ya estoy petado, lo siento! (Pero es una excepcion que conste!)

Gracias Tuckie! Llegando a Reus y haciendo el viento el cola lo hice muy pegado a la pista y un ryanair que estaba aterrizando se quejo a la torre y me mando a orbitar tarragona un rato xD
Y luego bajan 4 mujeres del avion xDDD La comandante tambien jajaja hasta en el aire son un caso!

Por cierto, lo del tornillo lo tengo claro. Lo que no tengo tan claro es donde debe rondar la punta del ala del lider. Compro screenshot a 5€

Saludos!
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Mensaje  Estampida Miér 09 Feb 2011, 02:38

¡La próxima vez que bajes a Reus avisa y te hago de comité de recepción en tierra! Si lo llego a saber me paso por ahí.

Yo pensaba que el entreno del miércoles pasado fue puntual el que hubiera "invitados". Pero si me decis que me puedo pasar todos los días me paso, yo encantado oiga.

Estampida

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